eKスペースの未使用車ガイド｜グレードの違い・内装・ルークスとの比較を名古屋の軽自動車専門店が解説

Q: eKスペースにターボ車はありますか？

現行のeKスペースはNAエンジンのみで、ターボの設定はありません。ターボ車がほしい場合は、兄弟車の日産 ルークスのハイウェイスターGターボや、三菱 デリカミニのTグレードが候補になります。

2026.11.02

CAR GUIDE

eKスペースの特徴・グレード・ライバル比較

新車価格帯174.9万〜194.6万円

WLTC燃費（最高）21km/L

グレード2種類

ハヤシの在庫10台

※価格・燃費はメーカー公式（記事作成時点）、在庫台数は現在の掲載台数です。

この記事でわかること

2025年10月発売の現行eKスペースを解説。MとGの装備・価格の違い、スライドドアや荷室の使い勝手、兄弟車ルークスとの違い、未使用車選びのポイントまで。

車種別ガイド約11分で読めます

執筆：くるまのハヤシ（株式会社ハヤシ自動車／愛知県名古屋市緑区）軽自動車・未使用車専門店

この記事では、三菱 eKスペースの特徴、グレードの違い、兄弟車の日産ルークスとの違いをまとめます。内容は2026年11月時点の現行モデル（2025年10月29日発売の新型）で、数値は三菱自動車の公式サイトで確認したものです。結論から言うと、eKスペースは「装備をしぼって価格をおさえた、街乗り向けのスライドドア軽」です。迷ったら、価格重視ならM、冬の快適装備や便利機能がほしいならGが目安になります。

eKスペースはどんな車？

eKスペースは、三菱の軽スーパーハイトワゴンです。背が高く、後席に左右のスライドドアを備えています。2025年10月29日に、デリカミニと同時にフルモデルチェンジしました。

三菱はeKスペースを「私の日常に安らぎが寄り添うクルマ」と位置づけています。通勤や買い物など、毎日の街乗りに使う人を想定したモデルです。三菱の発表では、コストパフォーマンスを重視する人に向けた車とされています。

現行モデルのエンジンは自然吸気（NA）のみで、ターボの設定はありません。グレードはMとGの2つです。どちらも2WDと4WDを選べます。

主なスペック

ボディサイズ: 全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,785mm（2WD）／1,805mm（4WD）
室内寸法: 室内長2,315mm×室内幅1,335mm×室内高1,400mm
燃費（WLTCモード）: 2WD 21.0km/L、4WD 18.8km/L
最小回転半径: 4.5m
エンジン: BR06型 0.659L 3気筒、最高出力38kW［52PS］、最大トルク60N・m
乗車定員: 4名

室内長は、Aピラー（フロントガラス横の柱）の位置と角度を見直して、先代より115mm長くなりました。ピラーを細くして、前方の見晴らしもよくしています。

こんな人に向いています

買い物や送り迎えなど、近所を走ることが多い人
スライドドアの軽がほしいが、なるべく予算をおさえたい人
ナビなどは後から好みのものを付けたい人
小回りのよさや見晴らしのよさを重視する人

内装・外装・使い勝手

外装

ヘッドライトとフロントグリルは、キューブ型を基調としたデザインです。黒い帯でグリルとLEDヘッドランプがつながっています。ボディカラーは全8色です。そのうちナチュラルアイボリーメタリック、デニムブルーパール、ミストブルーパール、ホワイトパールの4色は有料色（33,000円高・税込）です。

eKスペースの実車写真（くるまのハヤシ在庫車） — くるまのハヤシの在庫車（実車写真）

インパネ・運転席まわり

メーターは7インチのマルチインフォメーションディスプレイです。エコドライブの情報やタイヤの向き、点検日のお知らせなどを表示します。ドライブモードセレクターで、ECO・NORMAL・POWERの3つの走り方を切り替えられます。

オーディオは全車オーディオレスです。ナビは販売店で付けるディーラーオプション（オリジナル9型ナビゲーション）が用意されています。未使用車の場合は、ナビが付いているかどうかを車両ごとに確認しましょう。

収納は、USBポート付きのインパネロワートレイ、助手席前インパネトレイ、運転席アッパーボックスなどがあります。充電用USBポート（Type-C×2・フロント）は全グレードに付いています。

スライドドアと後席・荷室

後席の左右はスライドドアです。開口部が広く、地面からの高さも低いので、荷物の出し入れがしやすい作りです。

G運転席側スライドドア（イージークローザー付）＋助手席側電動スライドドア（イージークローザー付）
M運転席側スライドドア＋助手席側スライドドア（イージークローザー付）。電動スライドドアは付きません。

後席は左右5:5で分かれ、前後に320mmスライドします。背もたれを前に倒すと、荷室が広がり、自転車を積めるほどのスペースになります。荷室の床下には、小物を入れられるラゲッジアンダーボックスもあります。スライドレバーはテールゲート側からも操作できます。

安全装備

運転支援機能「三菱e-Assist」は、MとGの両方に標準装備です。

衝突被害軽減ブレーキシステム（歩行者・自転車検知付）
踏み間違い衝突防止アシスト
車線逸脱警報・車線逸脱防止支援機能
オートマチックハイビーム、ふらつき警報、前方衝突予測警報、標識認識、先行車発進通知

このほか、前後のパーキングセンサー、6つのSRSエアバッグ、リヤシートアラートも全車に付いています。車の周りを映すマルチアラウンドモニター（移動物検知機能付）は、Gで選べるメーカーオプション「先進安全パッケージ」に含まれます。

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グレードの違いと選び方

表は横にスクロールできます →

グレード	駆動	メーカー希望小売価格（税込）	主な違い
M	2WD	1,749,000円	スタンダードな仕様。電動スライドドアなし。ウレタンステアリング、キーシリンダー式
M	4WD	1,879,900円	2WDの内容に加え、運転席・助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、リヤヒーターダクト、ヒーテッドドアミラー
G	2WD	1,809,500円	助手席側電動スライドドア、キーレスオペレーション＋接近時アンロック・降車時オートロック、シートヒーター、ステアリングヒーター、プラズマクラスター付オートエアコン、リヤサーキュレーター、リヤロールサンシェード
G	4WD	1,945,900円	Gの装備を4WDで。寒冷地プラスパッケージ（メーカーオプション）を選べる

グレード別の新車価格メーカー希望小売価格（税込）をグラフにしました

2WD4WD

M174.9万円188.0万円
G181.0万円194.6万円

※記事作成時点のメーカー公式価格です。未使用車の販売価格（支払総額）は、在庫ページでご確認いただけます。

※価格はメーカー希望小売価格（消費税10%込）です。有料色は33,000円高。リサイクル料金・税金・保険・登録費用などは含みません。出典：三菱自動車 eKスペース公式サイト（グレード・主要装備・主要諸元ページ、2026年11月確認）。

選び方の目安

価格を優先するならM（2WD）eKスペースでいちばん手頃な仕様です。e-Assistなどの安全装備はGと同じです。
子どもの送り迎えや荷物が多いならG助手席側が電動スライドドアになります。キーを持って近づくだけで解錠する接近時アンロックも便利です（初期設定はOFF）。
駐車が不安ならG＋先進安全パッケージマルチアラウンドモニターはGのメーカーオプションです。未使用車では付いている車と付いていない車があります。

三菱の発表では、発売時点の予約注文の93%がMでした。手頃な価格のMを選ぶ人が多いグレード構成です。

よく比べられる車種との違い

日産ルークス（兄弟車）

ルークスは、日産と三菱の合弁会社NMKVのもとで日産が企画・開発した車です。eKスペースとは兄弟車の関係で、ボディサイズ、室内寸法、NAエンジンの燃費などの数値が同じです。違いは主にグレード構成と装備にあります。

表は横にスクロールできます →

項目	三菱 eKスペース	日産ルークス
グレード数	M／Gの2グレード	S／X／ハイウェイスターX／ハイウェイスターGターボなど6グレード（プロパイロットエディション含む）
エンジン	NAのみ	NAとターボ
価格帯（税込）	1,749,000円〜1,945,900円	1,672,000円〜2,363,900円
全長×全幅×全高	3,395×1,475×1,785mm（2WD）	3,395×1,475×1,785mm（2WD）
WLTC燃費（NA・2WD）	21.0km/L	21.0km/L
運転支援	三菱e-Assist（全車標準）	プロパイロット（プロパイロットエディション）など
ディスプレイ	7インチのマルチインフォメーションディスプレイ	12.3インチの統合型インターフェースディスプレイを採用（仕様はグレードで異なる）

数字で比べる上の比較表から、価格帯と燃費をグラフにしました

新車価格帯（税込）

三菱 eKスペース174.9万〜194.6万円
日産ルークス167.2万〜236.4万円

WLTCモード燃費

三菱 eKスペース21km/L
日産ルークス21km/L

※各メーカーの公式情報（記事作成時点）をもとにしています。グレードや駆動方式で数値は変わります。

ルークスは上級グレードやターボ、プロパイロットまで選べる幅の広さが強みです。eKスペースは2グレードにしぼり、価格をおさえた構成です。高速道路をよく使う人はルークスのターボやプロパイロット付き、街乗り中心ならeKスペースという選び方ができます。

三菱デリカミニ

デリカミニは、eKスペースと同時にフルモデルチェンジした三菱の軽スーパーハイトワゴンです。室内長を先代より115mm伸ばした点は共通です。デリカミニはアウトドア向けのデザインで、ターボ車の設定、5つのドライブモードを備え、グレードにより12.3インチのGoogle搭載インフォテインメントシステムなども装備します。そのぶん価格はeKスペースより高めです。毎日の街乗りが中心で、価格をおさえたい人にはeKスペースが合います。

未使用車で買うときのポイント

支払総額で比べる車両本体価格だけでなく、税金や登録費用を含めた支払総額で比べると、実際に払う金額がわかります。
在庫の中からグレード・色を選ぶ未使用車はすでに登録（軽自動車は届出）された車なので、グレード、ボディカラー、オプションは在庫車の中から選びます。MかGか、2WDか4WDかを先に決めておくと探しやすくなります。
オプションの有無を確認するeKスペースはナビがディーラーオプション、マルチアラウンドモニターがGのメーカーオプションです。付いているかどうかは車両ごとに違います。
メーカー保証を引き継げる未使用車はメーカー保証の継承手続きをすることで、保証を引き継いで乗れます。
納車までが早いことが多い車がすでにあるので、新車の注文より早く乗り始められることが多いです。
走行距離が少ない届出済みで、走行距離はわずかです。新車より安く買えることが多いのも未使用車の特長です。