ハスラーの未使用車ガイド｜グレードの違い・内装・比較車種を名古屋の軽自動車専門店が解説

2026.11.02

CAR GUIDE

ハスラーの特徴・グレード・ライバル比較

新車価格帯159.9万〜204.8万円

WLTC燃費（最高）24.3km/L

グレード5種類

ハヤシの在庫5台

※価格・燃費はメーカー公式（記事作成時点）、在庫台数は現在の掲載台数です。

この記事でわかること

スズキハスラー（2026年5月一部仕様変更の現行モデル）の特徴、荷室、タフワイルドを含む全グレードの価格と違い、タフトとの比較、未使用車選びのポイントを解説します。

車種別ガイド約12分で読めます

執筆：くるまのハヤシ（株式会社ハヤシ自動車／愛知県名古屋市緑区）軽自動車・未使用車専門店

スズキハスラーは、全車マイルドハイブリッドの軽クロスオーバーです。この記事では、2026年11月時点の現行モデルについて、特徴・使い勝手・グレードの違い・ダイハツタフトとの違いを、メーカー公式サイトの情報をもとにまとめました。

結論からお伝えすると、価格を抑えるなら「HYBRID G」、内装の装備を充実させたいなら「HYBRID X」、アウトドア感のある見た目が好みなら「タフワイルド」、高速道路や坂道が多いならターボ付きが選びやすい構成です。

ハスラーはどんな車？

ハスラーは、スズキの軽クロスオーバーです。丸いヘッドランプと四角いボディを組み合わせた、親しみやすいデザインが特徴です。2026年3月には国内累計販売台数100万台に達しています。

現行モデルは、2026年5月27日に一部仕様変更を受けたものです。このとき、フロントグリルやバンパーのデザインが新しくなり、運転支援の装備も大きく充実しました。あわせて、タフな見た目の「ハスラータフワイルド」も一部仕様変更されています。本記事の内容は、この2026年11月時点の現行モデルを前提にしています。

ハスラーの主な特徴

全車がマイルドハイブリッド。減速時のエネルギーで発電し、加速時にモーターがエンジンを助けます。
WLTCモード燃費は2WDの自然吸気車で24.3km/Lです。
衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用しています。
ブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックアラート、全車速追従機能付ACC、車線維持支援機能、電動パーキングブレーキ、ブレーキホールドを全車に標準装備しています。
ボディサイズは全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,680mm。最小回転半径は4.6mです。
4WD車には、グリップコントロール、スノーモード、ヒルディセントコントロールが付きます。

こんな人に向いています

燃費のよい軽自動車で、SUVらしい見た目も楽しみたい人
キャンプや釣りなど、汚れた道具を積む機会が多い人
運転支援の装備を、どのグレードでもしっかり備えたい人
雪道や坂道を走る機会があり、4WDも検討したい人

なお、ハスラーは乗車定員4名の軽自動車です。後席のドアはスライドドアではありません。小さなお子さまの乗せ降ろしが多い方は、スライドドア車とも比べてみると安心です。

内装・外装・使い勝手

室内空間

室内寸法は、室内長2,215mm×室内幅1,330mm×室内高1,270mmです（メーカー公式の主要諸元より）。運転席にはシートリフター（上下60mm）とチルトステアリング（35mm）があり、体格に合わせて運転姿勢を調整できます。

ハスラーの実車写真（くるまのハヤシ在庫車） — くるまのハヤシの在庫車（実車写真）

シートアレンジと荷室

後席は左右別々に倒せるので、片側だけ倒して長い荷物と人を同時に載せることもできます。後席を倒すとフラットな荷室になります。また、背面のストラップを使うと、荷室側から後席をスライドさせられます。乗る人数と荷物の量に合わせて、荷室の広さを変えやすい作りです。

荷室フロア、後席の背面、ラゲッジアンダーボックスは汚れに強い素材です。ラゲッジアンダーボックスは取り外して丸洗いできます。ラゲッジボードを外すと、背の高いバッグを立てて積めます。荷室まわりには、別売アクセサリーを取り付けるためのユーティリティーナットも備わっています。

収納

インパネのアッパーボックス（HYBRID X系・タフワイルド系はリッド付、HYBRID Gはオープンタイプ）
ドリンクホルダー、グローブボックス、フロントドアポケット
USB Type-C（PD対応）ソケット 2個
後席用の折りたたみ式パーソナルテーブル（ドリンクホルダー2個、ショッピングフック3個付き。HYBRID X系・タフワイルド系）
ペットボトルホルダー付きのリヤドアポケット

外装とボディカラー

ハスラーは、逆台形のフロントグリルと明るいボディカラーで、遊び心のあるデザインです。タフワイルドは、ブロック形状の専用フロントグリルと「SUZUKI」のアルファベットエンブレム、落ち着いたボディカラーでタフな印象に仕上げています。タフワイルドには専用のルーフレールも付きます。

ボディカラーは全14色です。2026年5月の仕様変更で、新色「フュージョンイエローパールメタリック」「ウッドランドカーキメタリック」が加わりました。2トーンカラーや一部の塗装色は価格が上がります。

内装色

内装色はグレードで異なります。HYBRID X系はガンメタリック×ブラウン、HYBRID Gはカーキベージュとオフブルー、タフワイルドはマットカーキです。

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グレードの違いと選び方

ハスラーのグレードは「HYBRID G」「HYBRID X」「HYBRID X ターボ」の3つです。これとは別に「ハスラータフワイルド」として「タフワイルド」「タフワイルドターボ」があります。すべてのグレードで2WDと4WDを選べ、変速機はCVTです。

表は横にスクロールできます →

グレード	駆動	メーカー希望小売価格（税込）	主な違い
HYBRID G	2WD	1,599,400円	自然吸気。エントリーグレード。インパネアッパーボックスはオープンタイプ。WLTC燃費 2WD 24.3km/L・4WD 22.4km/L
HYBRID G	4WD	1,733,600円
HYBRID X	2WD	1,758,900円	自然吸気。リッド付インパネアッパーボックス、後席パーソナルテーブル、シートバックアッパーポケット、ガンメタリック×ブラウンの内装。WLTC燃費 2WD 24.3km/L・4WD 22.4km/L
HYBRID X	4WD	1,893,100円
HYBRID X ターボ	2WD	1,837,000円	HYBRID Xの装備にターボエンジンを組み合わせたグレード。WLTC燃費 2WD 22.0km/L・4WD 20.4km/L
HYBRID X ターボ	4WD	1,971,200円
タフワイルド	2WD	1,835,900円	自然吸気。専用フロントグリル・エンブレム、専用ルーフレール、マットカーキの内装。WLTC燃費 2WD 24.3km/L・4WD 22.4km/L
タフワイルド	4WD	1,970,100円
タフワイルドターボ	2WD	1,914,000円	タフワイルドにターボエンジンを組み合わせた最上位グレード。WLTC燃費 2WD 22.0km/L・4WD 20.4km/L
タフワイルドターボ	4WD	2,048,200円

グレード別の新車価格メーカー希望小売価格（税込）をグラフにしました

2WD4WD

HYBRID G159.9万円173.4万円
HYBRID X175.9万円189.3万円
HYBRID X ターボ183.7万円197.1万円
タフワイルド183.6万円197.0万円
タフワイルドターボ191.4万円204.8万円

※記事作成時点のメーカー公式価格です。未使用車の販売価格（支払総額）は、在庫ページでご確認いただけます。

※価格はスズキのニュースリリース（2026年5月27日）および公式サイト「ハスラー価格・オンライン見積り」ページ（2026年11月確認）のメーカー希望小売価格（消費税10％込み）です。リサイクル料金、保険料、税金（消費税を除く）、届出費用、オプション代は含まれません。2トーンカラー仕様車は49,500円高、ハスラーのピュアホワイトパール塗装車とタフワイルドのスチールシルバーメタリック塗装車は27,500円高です。全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機はメーカーオプション（217,800円）です。燃費はWLTCモードの公式値です。最新の情報はメーカー公式サイトでご確認ください。

選び方のポイント

安全装備はどのグレードでも同じ水準：2026年5月の仕様変更で、デュアルセンサーブレーキサポートII、ブラインドスポットモニター、ACC、車線維持支援機能、電動パーキングブレーキは全車標準になりました。安全装備の差でグレードを悩む必要は少なくなっています。
価格を抑えるなら HYBRID G：HYBRID Xとの価格差は159,500円です。後席のパーソナルテーブルやリッド付きのアッパーボックスにこだわらなければ、有力な候補です。
車内の使い勝手を重視するなら HYBRID X：収納まわりの装備が充実し、内装の雰囲気も変わります。
見た目で選ぶならタフワイルド：専用のグリルやエンブレム、ルーフレール、マットカーキの内装で、アウトドア向けの雰囲気が強まります。HYBRID Xより価格は高めです。
ターボの有無：自然吸気（R06D型）は49PS・58N・m、ターボ（R06A型）は64PS・98N・mです。合流や坂道、多人数での乗車が多いならターボにゆとりがあります。燃費は自然吸気のほうが有利です。
2WDか4WDか：4WDは2WDより134,200円高い設定です。4WD車にはグリップコントロールなどの悪路・雪道向けの機能が付きます。雪道を走る機会があるかどうかで選ぶのが基本です。

よく比べられる車種との違い

ハスラーといちばんよく比べられるのは、ダイハツタフトです。どちらも軽のクロスオーバーで、価格帯も近い2台です。主な違いを、各メーカーの公式情報からまとめました。

表は横にスクロールできます →

項目	スズキハスラー	ダイハツタフト
現行モデルの最新改良	2026年5月27日一部仕様変更	2026年7月15日一部改良
全高	1,680mm	1,630mm
室内長	2,215mm	2,050mm
最低地上高	180mm（公式サイトのターボ車の記載値）	190mm
最小回転半径	4.6m	4.8m
パワートレイン	マイルドハイブリッド（自然吸気／ターボ）	ガソリンエンジン（自然吸気／ターボ）
WLTC燃費（2WD）	22.0〜24.3km/L	21.3〜21.4km/L
運転支援（ACC・車線維持支援）	全グレードに標準装備	Gターボ・Gに標準装備
後席	左右別々に倒せ、荷室側からスライドも可能	左右分割で倒せる（主要装備一覧にスライド機構の記載なし）
屋根まわりの特徴	タフワイルドに専用ルーフレール	前席頭上にガラスルーフ「スカイフィールトップ」
価格帯（税込・メーカー希望小売価格）	1,599,400円〜2,048,200円	1,435,500円〜1,930,500円

数字で比べる上の比較表から、価格帯と燃費をグラフにしました

新車価格帯（税込）

スズキハスラー159.9万〜204.8万円
ダイハツタフト143.6万〜193.1万円

WLTCモード燃費

スズキハスラー22〜24.3km/L
ダイハツタフト21.3〜21.4km/L

※各メーカーの公式情報（記事作成時点）をもとにしています。グレードや駆動方式で数値は変わります。

※数値は各メーカー公式サイト・ニュースリリースに記載の値です。ハスラーの価格帯はタフワイルドを、タフトの価格帯は特別仕様車を含みます。

ハスラーが向いている人

燃費を重視したい人
後席をスライドさせて、人と荷物のバランスを変えたい人
どのグレードでも運転支援の装備をそろえたい人
室内の前後の広さを重視したい人

タフトが向いている人

頭上のガラスルーフによる開放感を重視したい人
最低地上高の高さを重視したい人
エントリーグレードを中心に、価格を抑えて選びたい人

タフトについては「タフトの未使用車ガイド」でも詳しくまとめています。迷ったら、両方の在庫車を見比べてみてください。

未使用車で買うときのポイント

未使用車は、販売店などの名義で一度登録（軽自動車は届出）されたものの、ほとんど走っていない車のことです。新車に近い状態で、新車より安く買えることが多いのが魅力です。選ぶときは、次の点を押さえておくと安心です。

支払総額で比べる：車両本体価格だけでなく、諸費用を含めた支払総額で比べましょう。お店によって諸費用の内訳が違うためです。
在庫からグレード・色を選ぶ：未使用車はすでにある車から選びます。グレード、ボディカラー、駆動方式（2WD／4WD）、ナビなどのオプションの組み合わせは在庫しだいです。ハスラーは2026年5月に仕様変更されているため、年式と装備も確認しましょう。
メーカー保証は引き継げる：未使用車でも、メーカー保証は保証継承の手続きをすれば引き継げます。保証の期間は最初の登録（届出）日から数えます。
納期が早い：新車の注文と違い、在庫があればすぐに手続きに入れます。早めに車が必要な方に向いています。
車検の残り期間も確認：最初の車検までの期間は、登録（届出）日から数えます。購入時期によって残りの期間が変わります。

くるまのハヤシでハスラーを探すなら

くるまのハヤシより

くるまのハヤシは、名古屋市緑区桶狭間にある軽自動車・届出済未使用車の専門店です。国産全メーカーの軽自動車を取り扱っています。価格は支払総額（税込）で表示しています。

現在のハスラーの在庫は、ハスラーの在庫一覧からご覧いただけます。この記事の下にも、ハスラーの在庫車が支払総額つきで表示されます。

「HYBRID GとHYBRID X、どちらが合うか相談したい」「タフトと乗り比べたい」といったご相談も歓迎です。見積りのご依頼や来店のご予約は、お問い合わせフォームまたはお電話（052-622-7800）でどうぞ。新車リースをご検討の方は、新車リース（フラット7 名古屋南店）のページもご覧ください。

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